Wenn der Winter an die Tür klopft, wird es Zeit die Sommerreifen mit Winterreifen auszutauschen
Wenn der Winter an die Tür klopft, wird es Zeit die Sommerreifen mit Winterreifen auszutauschen, denn seit dem 1. Mai 2006 gilt die neue Winterreifenverordnung laut (§2 Abs. 3a StVO), nach der alle Kraftfahrzeuge den Winterverhältnissen angepasst werden müssen. Dabei hebt der Gesetzgeber besonders die geeigneten Reifen hervor. Mit dieser Verhaltensvorschrift geht jedoch keine generelle Winterreifenpflicht einher.
Winterreifen rechtzeitig kaufen
Wer auf schnee- oder eisbedeckten öffentlichen Straßen fährt, muss Winterreifen oder Ganzjahresreifen montiert haben; diese Reifen sind durch die Aufschrift M+S bzw. das Schneeflocken-Symbol gekennzeichnet.
Um bei einem frühzeitigen Schneefall nicht ohne zu bleiben, lohnt es sich, die Winterreifen rechtzeitig zu kaufen oder den Reifenfachhändler zu fragen, inwieweit unsere vorhandenen Winterreifen noch in Ordnung sind.
So kann man sich viel Zeit, Ärger und Geld sparen, denn wenn man zu spät daran denkt, dann könnte es passieren, dass die Reifenhändler überlastet sind oder dass manche Reifen bei frühem Schnee nicht mehr sofort zu bekommen sind.
Man darf nicht vergessen, dass Winterreifen nicht nur bei Schnee eine sichere Bereifung sind, sondern auch bei Nässe und bei Temperaturen von unter 6 Grad.
ADAC - 2011/2012 Testergebnisse der Winterreifen in der Kategorie 175/65 R 14
Reifenmodell | Continental ContiWinterContact TS 800
| Michelin Alpin A4
| Dunlop SP Winter Response
|
Gesamt- Note | 2,2 | 2,2 | 2,4 |
Verschleiß | 2,0 | 0,6 | 2,5 |
Verbrauch | 1,5 | 1,9 | 2,2 |
Geräusch/ Komfort | 3,2 | 3,7 | 2,8 |
Eis | 2,5 | 2,1 | 2,5 |
Schnee | 1,7 | 2,4 | 2,5 |
Nass | 2,1 | 2,5 | 2,4 |
Trocken | 2,5 | 2,4 | 2,4 |
ADAC - 2011/2012 Testergebnisse der Winterreifen in der Kategorie 195/65 R 15
Reifenmodell | Continental ContiWinterContact TS 830
| Goodyear UltraGrip 8
| Semperit Speed-Grip 2
|
Gesamt- Note | 2,2 | 2,3 | 2,2 |
Verschleiß | 2,0 | 0,6 | 2,5 |
Verbrauch | 1,5 | 1,9 | 2,2 |
Geräusch/ Komfort | 3,2 | 3,7 | 2,8 |
Eis | 2,5 | 2,1 | 2,5 |
Schnee | 1,7 | 2,4 | 2,5 |
Nass | 2,1 | 2,5 | 2,4 |
Trocken | 2,5 | 2,4 | 2,4 |
Winterreifen besitzen nicht nur ein spezielles Profil, sondern auch eine geeignete Gummimischung, die dafür sorgt, dass die Winterreifen nicht so schnell hart werden; so bremst unser Fahrzeug deutlich besser und schneller ab. Winterreifen bleiben auch bei hohen Minustemperaturen weich und elastisch und sichern den nötigen Halt auf der Fahrbahn.
Mischbereifung vermeiden
Gute Regel ist, die Winterreifen auf alle vier Rädern aufzuziehen, denn Mischbereifungen sorgen für schlechtes Fahrverhalten. Mit einer Mischbereifung geht ein Teil der Traktion verloren, die auf winterlichen Straßen notwendig ist.
Auch zwischen Winterreifen und Winterreifen gibt es Unterschiede, denn manche sind besser bei Schnee andere besser bei Eis und Nässe.
Wenn man die Winterreifen schon seit einigen Jahren besitzt, sollte man vor dem Montieren kontrollieren, ob das Profil mindestens 4mm tief ist und sich vergewissern, dass die Reifen nicht länger als 5 Jahre gefahren worden sind.
Natürlich sollte man im Frühjahr nicht mehr zu lange mit Winterreifen fahren, denn die Materialmischung ist speziell für niedrige Temperaturen ausgelegt. Im Frühjahr kann man wieder die Sommerreifen, die man beim Händler untergebracht hat, montieren. So ist man über das ganze Jahr sicher mit den richtigen Reifen ausgestattet!







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